Ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) αναλαμβάνει την έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος με το ελικόπτερο στη Σίφνο.
Αυτό ανακοίνωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εκφράζοντας τα ειλικρινή του συλλυπητήρια στις οικογένειες των τριών θυμάτων του αεροπορικού δυστυχήματος.
Αυτό που θα εξετασθεί είναι φυσικά αν πρόκειται για μηχανική βλάβη και αν υπάρχει ανθρώπινο λάθος.
Έμπειρος ο χειριστής
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά ο χειριστής του ελικοπτέρου είχε μεγάλη εμπειρία και πολλές ώρες πτήσης στα στρατιωτικά ελικόπτερα τύπου Chinook. Ήταν παντρεμένος και πατέρας τριών ενηλίκων παιδιών.
Η μοιραία πτήση είχε ξεκινήσει από το Μαρκόπουλο Αττικής και το ελικόπτερο θα επέστρεφε στη βάση του αμέσως μετά την αποβίβαση του ζευγαριού στη Σίφνο.
Σύμφωνα με το σχέδιο πτήσης, το ελικόπτερο επρόκειτο να προσγειωθεί στο νησί στις 18:15 και να απογειωθεί για την επιστροφή στη βάση τους στις 18:40
Το κέντρο επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής ενημερώθηκε για το συμβάν στις 18:17.
Το μοιραίο ελικόπτερο
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας που διαχειρίζεται στόλο ελικοπτέρων, το συγκεκριμένο ήταν τύπου Bell 206 και σύμφωνα με την εταιρεία που το παράγει, πρόκειται για μονοκινητήριο, γνωστό για την εξαιρετική ευελιξία του, την επιχειρησιακή προσαρμοστικότητα και την ομαλή πτητική του απόδοση.
Με κινητήρα Rolls-Royce M250-C20, το Bell 206B3 κατέχει στατιστικά τον τίτλο του ασφαλέστερου πολιτικού ελικοπτέρου στην κατηγορία του, παρουσιάζοντας την καλύτερη αναλογία ωρών πτήσης ανά ατύχημα παγκοσμίως.
Με περισσότερες από 8.460 μονάδες να έχουν πουληθεί διεθνώς, το JetRanger αποτελεί το πιο εμπορικά επιτυχημένο πολιτικό ελικόπτερο όλων των εποχών, παγκοσμίως αναγνωρισμένο για την αξιοπιστία, την ασφάλεια και την εμβληματική του σχεδίαση.
