Με το Fuel Pass να επιστρέφει στο προσκήνιο ως μέτρο στήριξης απέναντι στο υψηλό κόστος καυσίμων, οι λεπτομέρειες είναι αυτές που τελικά καθορίζουν ποιος θα δει χρήματα στον λογαριασμό του και ποιος θα μείνει εκτός.
Η βασική αρχή επιδόματος δίνεται ανά ΑΦΜ και όχι ανά όχημα. Αυτό σημαίνει ότι κάθε δικαιούχος μπορεί να λάβει ενίσχυση μόνο για ένα όχημα, ακόμη κι αν διαθέτει περισσότερα. Στην πράξη, κάποιος με δύο αυτοκίνητα ή με αυτοκίνητο και μηχανή καλείται να επιλέξει ένα από αυτά για την επιδότηση.
Τι συμβαίνει με τo Fuel Pass και το Leasing
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το καθεστώς του leasing. Όταν το όχημα είναι σε leasing σε φυσικό πρόσωπο, ο μισθωτής θεωρείται δικαιούχος και μπορεί να λάβει το Fuel Pass, καθώς εμφανίζεται ως χρήστης του οχήματος. Αντίθετα, στην περίπτωση εταιρικού leasing, όπου το όχημα ανήκει στην εταιρεία, η επιδότηση δεν χορηγείται, ακόμη κι αν το χρησιμοποιεί εργαζόμενος. Με άλλα λόγια, το κράτος «βλέπει» τον ιδιοκτήτη και αυτός στην περίπτωση αυτή είναι η εταιρεία.
Ωστόσο, υπάρχουν και οι περιπτώσεις που «κόβονται» αυτόματα από το σύστημα και αυτές συχνά αιφνιδιάζουν τους οδηγούς. Το όχημα θα πρέπει να:
- Να είναι σε κυκλοφορία (όχι σε ακινησία)
- Να διαθέτει ενεργή ασφάλεια
- Να έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας
Οι αυτόματες διορθώσεις
Αν κάποιο από τα παραπάνω δεν ισχύει, η αίτηση απορρίπτεται χωρίς περιθώρια διόρθωσης εκείνη τη στιγμή. Οι διασταυρώσεις γίνονται αυτόματα μέσω των βάσεων δεδομένων και δεν αφήνουν περιθώρια «παραβλέψεων».
Ιδιαίτερα για την ασφάλεια, πρόκειται για ένα σημείο που πολλοί αγνοούν. Ακόμη και αν το όχημα χρησιμοποιείται κανονικά, αν η ασφάλεια έχει λήξει, ο δικαιούχος δεν περνά τον έλεγχο. Το ίδιο ισχύει και για τα τέλη κυκλοφορίας ακόμη και μικρή οφειλή μπορεί να μπλοκάρει την επιδότηση.
Στην πράξη, το Fuel Pass παραμένει ένα αυστηρά στοχευμένο μέτρο. Ευνοεί τους ιδιώτες με ένα όχημα είτε ιδιόκτητο είτε σε leasing και αποκλείει τόσο τα εταιρικά αυτοκίνητα όσο και τις περιπτώσεις που δεν πληρούν βασικές υποχρεώσεις, όπως ασφάλεια και τέλη. Πριν λοιπόν από την αίτηση, οι οδηγοί θα πρέπει να ελέγξουν όχι μόνο τα εισοδηματικά τους κριτήρια, αλλά και την «κατάσταση» του οχήματός τους.
Πηγή: OT
