Αστοχία στο συντονισμών των δύο ελικοπτέρων που συγκρούστηκαν το απόγευμα της Κυριακής στην Ψάθα ενώ συμμετείχαν στην επιχείρηση κατάσβεσης της φωτιάς βλέπει ο αεροναυπηγός Κώστας Λακαφώσης.
Ο ίδιος μιλώντας στο MEGA αναφέρθηκε στις δύσκολες συνθήκες κάτω από τις οποίες επιχειρούν τα αεροσκάφη και τα ελικόπτερα στις φωτιές στη Βοιωτία.
«Το πρόβλημα σε τέτοιες περιπτώσεις είναι ότι στην αεροπυρόσβεση εμπλέκονται διαφορετικά μέσα, δηλαδή μεγάλα ελικόπτερα που πηγαίνουν πιο γρήγορα, αεροσκάφη που πηγαίνουν με άλλη ταχύτητα και από άλλες γωνίες, μικρότερα ελικόπτερα που πηγαίνουν με διαφορετικό τρόπο και από διαφορετικές πλευρές και όλοι αυτοί πρέπει να συντονιστούν μεταξύ τους». ανέφερε χαρακτηριστικά ο Κώστας Λακαφώσης.
Συνέχισε λέγοντας πως να συντονίσεις τόσα πολλά πτητικά μέσα ταυτοχρόνως δεν είναι εύκολο, επεσήμανε και πρόσθεσε πως «εδώ αυτό που βλέπουμε, χωρίς να θέλουμε να βγάλουμε πόρισμα, φαίνεται όμως ότι είναι σαφώς πρόβλημα ενός υπερφορτωμένου χώρου, πτητικού χώρου με πάρα πολλά πτητικά μέσα. Και εδώ, δυστυχώς, τα δύο ελικόπτερα έτσι όπως φαίνεται να προσεγγίζουν το ένα το άλλο και τα δύο είναι στη τυφλή γωνία της ορατότητας των δύο χειριστών. Δηλαδή ούτε ο ένας χειριστής εκείνη τη στιγμή βλέπει τον άλλον, ούτε, ούτε ο άλλος αντίστροφα. Αυτό λοιπόν, δυστυχώς, είναι από αυτά που συμβαίνουν σε τέτοιες παράξενες και δύσκολες καταστάσεις», είπε αρχικά.
Συνέχισε δε λέγοντας ότι «ο έλικας του κάτω ελικοπτέρου χτυπάει τη σωλήνα ανεφοδιασμού του πάνω και το, πιο απλό και γρήγορο που έχει να κάνει κανείς σε έκτακτη ανάγκη είναι να διώξει το νερό για να, για να ελαφρώσει. Δεν θεωρώ ότι ετοιμάζονταν εκείνη τη στιγμή να ρίξουν. Βρέθηκαν σε κοινό ίχνος, γιατί ο ένας, ξαναλέω, δεν βλέπει τον άλλο και έχουν πολύ μικρό κάθετο διαχωρισμό. Κανένας από τους δύο δεν έβλεπε τον άλλον. Είναι, το ελικόπτερο έτσι όπως πετάει βλέπει σε συγκεκριμένες πλευρές, συγκεκριμένες γωνίες. Ούτε ο πάνω βλέπει τον κάτω, ούτε ο κάτω βλέπει τον πάνω. Τώρα εδώ θα έπρεπε, ξαναλέω, ένας τρίτος, ένας συντονιστής να παρακολουθεί από μακριά και να διαχωρίζει, αλλά αυτό το «θα έπρεπε» είναι λίγο θεωρητική συζήτηση για μια κατάσταση τόσο δύσκολη, σε μια κατάσταση πολεμική. Αλλά ο εναέριος διαχωρισμός είναι αυτός που μας γλιτώνει από τέτοια πράγματα. Δηλαδή ο συντονιστής φροντίζει να διαχωρίζει τα ιπτάμενα μέσα και να στέλνει ένα-ένα με ικανό διαχωρισμό, όπως λέγεται, ώστε να μην βρίσκονται το ένα κοντά στο άλλο. Αυτά αναγκαστικά σε τέτοιες συνθήκες γίνονται και λίγο όπως προκύψουν εκείνη την ώρα και δυστυχώς συμβαίνουν αυτά τα πράγματα», κατέληξε.
