Το Βέλγιο έγινε αυτή την εβδομάδα η πέμπτη χώρα που εγκρίνει τη χρήση του «Full Self Driving» της Tesla υπό την επίβλεψη του οδηγού, μια σημαντική επιτυχία για το στοίχημα της εταιρείας στην αυτόνομη οδήγηση.
«Μόλις υπέγραψα την έγκριση» ανέφερε στο Χ η υπουργός Μεταφορών της Φλαμανδικής Περιοχής. Η άδεια ισχύει και στις δύο άλλες περιοχές του βελγικού κράτους.
Το «Full Self Driving Supervised» είχε ήδη εγκριθεί σε Ολλανδία, Λιθουανία, Εσθονία και Δανία, αναφέρει το Reuters.
Την αρχή έκανε τον Απρίλιο η ολλανδική αρχή οχημάτων RDW, η οποία είχε αναφέρει τότε ότι θα υπέβαλε αίτηση για αδειοδότηση της τεχνολογία σε όλη την ΕΕ. Τα κράτη-μέλη θα ψηφίσουν στη συνέχεια επί της αίτησης, η οποία απαιτεί πλειοψηφία στην αρμόδια επιτροπή για να ισχύσει το σύστημα σε επίπεδο ΕΕ.
Ακόμα όμως και αν δεν εξασφαλίσει πλειοψηφία, το FSD μπορεί να λάβει άδεια σε μεμονωμένες χώρες.
The @Tesla community has been keeping a close eye for quite some time on the approval of FSD technology on our Flemish and Belgian roads.
In appreciation of your unwavering interest (and encouragement 😉), you are getting the scoop right here: I have just signed the approval!…— Annick De Ridder (@AnnickDeRidder) June 10, 2026
Η λειτουργία αυτόνομης οδήγησης είναι ήδη διαθέσιμο ως συνδρομητική υπηρεσία στις ΗΠΑ, όπου η Tesla αντιμετωπίζει αγωγές από ιδιώτες και έρευνες από τις ομοσπονδιακές αρχές έπειτα από σειρά τροχαίων και αναφορών για τροχαίες παραβάσεις.
Η FSD Supervised επιτρέπει στο όχημα να χειρίζεται το τιμόνι, να επιταχύνει και να φρενάρει, όμως ο οδηγός θα πρέπει να είναι έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή.
Η ολλανδική αρχή οχημάτων είχε αναφέρει τον Απρίλιο ότι η ΕΕ θέτει αυστηρότερες απαιτήσεις για την ασφάλεια κατά τις εγκρίσεις οχημάτων σε σύγκριση με τις ΗΠΑ, κάτι που σημαίνει ότι η έκδοση FSD Supervised στην Ευρώπη δεν είναι συγκρίσιμη με συνώνυμη λειτουργία στις ΗΠΑ.
Οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη αυξήθηκαν τον Φεβρουάριο για πρώτη φορά εδώ και έναν χρόνο, έπειτα από βουτιά που αποδόθηκε στις ακροδεξιές πολιτικές παρεμβάσεις του Μασκ στην Ευρώπη αλλά και τη μη ανανέωση των μοντέλων της, την ώρα που ο ανταγωνισμός από Κίνα εντείνεται.
