Γράφει η Γιάννα Μυράτ
Το οποίο στη λαϊκή παράδοση μεταφέρεται ως σοφία, «Οι δύσκολοι καιροί απαιτούν δύσκολες αποφάσεις». Με αυτό το σκεπτικό, ο Κιρ Στάρμερ χαλάρωσε τις κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο, σε μια κίνηση που προκάλεσε σφοδρές αντιδράσεις καθώς αυτή θεωρήθηκε ότι έτσι ενισχύει την πολεμική μηχανή του Βλαντιμίρ Πούτιν.
Ο πρωθυπουργός είχε πει προηγουμένως ότι η κυβέρνηση θα μπλοκάρει το ρωσικό πετρέλαιο που διυλίζεται σε τρίτες χώρες για να περιορίσει περαιτέρω τη ροή κεφαλαίων προς το Κρεμλίνο.
Ωστόσο, μετά την άνοδο των τιμών που προκλήθηκε από τον πόλεμο στο Ιράν, ο Στάρμερ θα επιτρέψει τώρα ορισμένες εισαγωγές ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών που προέρχονται από ρωσικό αργό.
Τα διυλιστήρια του Κόλπου προμήθευαν έως και το 65 τοις εκατό του βρετανικού καυσίμου των αεροπλάνων πριν από τον πόλεμο, με το καύσιμο να διέρχεται από τα στενά του Ορμούζ. Από τότε που ξεκίνησε η σύγκρουση στα τέλη Φεβρουαρίου, οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών αυξήθηκαν κατά 103 τοις εκατό σε περίπου 150 δολάρια το βαρέλι.
Ο Πρωθυπουργός επικρίθηκε από πρόσωπα, όπως η Κέμι Μπάντενο για την απόφαση, η οποία χαρακτήρισε την κίνηση «τρελή».
Ο Βλαντισλάβ Βλασιούκ, ο Ουκρανός επίτροπος για την πολιτική κυρώσεων, δήλωσε στην The Telegraph ότι ενώ η Ουκρανία κατανοεί «το σκεπτικό πίσω από την απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου… για την αποφυγή πρόσθετων διαταραχών στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και την αποφυγή περαιτέρω κλιμάκωσης της αστάθειας των τιμών», διαφωνεί με την προσέγγιση.
«Η πίεση στα ενεργειακά έσοδα της Ρωσίας θα πρέπει να ενισχυθεί, όχι να χαλαρώσει», είπε, προσθέτοντας: «Τυχόν πρόσθετα έσοδα που κερδίζει η Ρωσία από τέτοιες εξαιρέσεις θα βοηθήσουν τελικά στη χρηματοδότηση του πολέμου κατά της Ουκρανίας.
«Η μακροπρόθεσμη σταθερότητα της αγοράς θα πρέπει να επιτευχθεί με την αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών της αστάθειας – συμπεριλαμβανομένων των κινδύνων για την ασφάλεια γύρω από τα στενά του Ορμούζ – αντί με τη δημιουργία πρόσθετων εξαιρέσεων για τις ρωσικές εξαγωγές».
Αυτή την εβδομάδα, η Ryanair προετοιμαζόταν για μια «κατάσταση Αρμαγεδδών» εν μέσω παγκόσμιων ελλείψεων καυσίμων αεροσκαφών, ακόμη και όταν η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους επέμενε ότι οι καλοκαιρινές της πτήσεις θα πραγματοποιούνταν.
Ο Γουίλι Γουάλς, επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών, που εκπροσωπεί τις αεροπορικές εταιρείες, προειδοποίησε ότι οι υψηλότερες τιμές εισιτηρίων για αεροπορικά ταξίδια στην Ευρώπη θα είναι «αναπόφευκτες».
Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες μείωσαν τους ευρωπαϊκούς ναύλους τους πρόσφατα λόγω έλλειψης ζήτησης, αλλά ο κ. Γουάλς είπε ότι οι αερομεταφορείς δεν θα είναι σε θέση να απορροφήσουν το επιπλέον κόστος με την πάροδο του χρόνου.
Πρόσθεσε ότι ακόμη και αν ανοίξει ξανά το στενό του Ορμούζ, η ζημιά στις εγκαταστάσεις διύλισης στον Κόλπο και η διακοπή της προμήθειας αργού πετρελαίου θα σήμαινε ότι οι τιμές των καυσίμων θα εξακολουθούσαν πιθανώς να παραμένουν υψηλές.
Η Κέμι Μπάντενο, η ηγέτης των Τόρις, είπε για την απόφαση του Κιρ Στάρμερ: «Μετά από 18 μήνες ”αντίστασης στον Πούτιν”, η Εργατική Κυβέρνηση εξέδωσε αθόρυβα άδεια που επιτρέπει τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου που διυλίζεται σε τρίτες χώρες.
«Χθες, οι Εργατικοί βουλευτές καταψήφισαν τις άδειες πετρελαίου και φυσικού αερίου του Ηνωμένου Βασιλείου. Τώρα εισάγουμε από τη Ρωσία αντί να κάνουμε γεωτρήσεις στη Βόρεια Θάλασσα. Τρελό».
Κοινοποιώντας την αναφορά της The Telegraph σχετικά με τις κυρώσεις στον Χ, ο Μπόρις Τζόνσον, πρώην πρωθυπουργός των Τόρις, o οποίος στο παρελθόν ενεθάρρυνε τον Ζελένσκι να μην σταματήσει να πολεμά, είπε:
«Φοβάμαι ότι το Κρεμλίνο θα γελάσει σήμερα με την ανικανότητα και τη βλακεία της κυβέρνησης Στάρμερ. Αυτή είναι μια προδοσία προς την Ουκρανία – και δεν θα βοηθήσει σε κάτι τους Βρετανούς καταναλωτές».
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇@UKLabour are an embarrassment https://t.co/nK2RJ13E7x
— Clive Bowman (@CliveBowman554) May 20, 2026
Η Έμιλι Θόρνμπερι, η πρόεδρος των Εργατικών της επιτροπής εξωτερικών υποθέσεων, κατηγόρησε τον Στάρμερ ότι «απογοήτευσε» τον ουκρανικό λαό.
Είπε στην εκπομπή Today του BBC Radio 4: «Άκουσα ανθρώπους στην Ουκρανία κατά τη διάρκεια της νύχτας και ξέρω ότι είναι πολύ απογοητευμένοι και με ρωτούν γιατί η Βρετανία το κάνει αυτό».
Και πρόσθεσε: «Οι άνθρωποι αισθάνονται πολύ απογοητευμένοι… Ακριβώς επειδή άλλες χώρες συμπεριφέρονται με λάθος τρόπο δεν σημαίνει ότι πρέπει να συμμετάσχουμε σε αυτές. Πραγματικά όχι. Είμαστε η Βρετανία, ένας από τους ισχυρότερους συμμάχους της Ουκρανίας και ηγηθήκαμε στον αγώνα ενάντια στη Ρωσία».
«Κυνική αλλά κατανοητή»
Ο Τζον Φόρμαν, ένας πρώην Βρετανός αμυντικός ακόλουθος στο Κίεβο και τη Μόσχα, χαρακτήρισε την απόφαση «κυνική αλλά κατανοητή». Είπε στην Kyiv Independent: «Είναι δύσκολο να παρουσιαστείς ως ο ηγέτης του «συνασπισμού των πρόθυμων» όταν κάνεις βρόμικες συμφωνίες. Ο Στάρμερ διατηρούσε πάντα έναν πολύ υψηλό ηθικό τόνο, τον οποίο αυτό υπονομεύει».
Ο Στάρμερ δέχτηκε επίσης πυρά για την αποτυχία των βρετανικών ειδικών δυνάμεων να επιβιβαστούν και να συλλάβουν σκιώδη πλοία του ρωσικού στόλου που εισέρχονται στα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου.
Την εβδομάδα αφότου ο Πρωθυπουργός υπέγραψε νέες εντολές, περίπου δώδεκα ρωσικά τάνκερ στα οποία είχαν επιβληθεί κυρώσεις πιστεύεται ότι αψήφησαν την κυβέρνηση περνώντας από τη Μάγχη.
Την Τετάρτη, ο Υπουργός Οικονομικών υπερασπίστηκε την απόφαση για χαλάρωση των κυρώσεων και είπε ότι τα «οικονομικά συμφέροντα» των βρετανικών νοικοκυριών πρέπει να έχουν προτεραιότητα.
Ο Νταν Τόμλινσον, ο υπουργός Οικονομικών, είπε στο Sky News: «Όταν υπάρχουν διεθνείς συγκρούσεις… αυτό που πρέπει να κάνουμε ως κυβέρνηση είναι να βεβαιωθούμε ότι προστατεύουμε το εθνικό συμφέρον του Ηνωμένου Βασιλείου, ότι προστατεύουμε μεμονωμένες οικογένειες και φροντίζουμε τα οικονομικά τους».
